KOLOBĚŽKY

Velikost

L - (58-61 CM)

M - (55-58 CM)

S - (53-55 CM)

Velikost koleček

110 Mm

120 Mm

ZÁRUČNÍ A POZÁRUČNÍ SERVIS. Elektrokoloběžka Monster 2000 Ultra LiFePo4 Představujeme všestranný model Monster 2000 Ultra LIFEPO4 se silným 2000W bezkartáčovým motorem a zcela novou, patentem chráněnou konstrukcí s prvky z motocyklů. S Monsterem uděláte plno parády a pohodlně se povozíte. Jedná se o třetí generaci, která přináší mnoho technických inovací. Nabízíme nové modely pro letošní rok. Hlavní změna je nový převod (nazýváme ho HC = Hill Climber), který výrobce používá pouze pro naší značku. Nový převod znamená větší sílu pro motor. Tj. rychlejší rozjezd, více síly do kopce a jen o malinko nižší maximální rychlost oproti předchozím modelům. Zároveň díky tomuto převodu se snižuje spotřeba energie a dojedete o něco dále. Modely Monster 2000 Ultra LiFePO4 nabízíme v těchto barvách polepů: černé červené zelené "Army" Hlavní přednosti modelů Monster 2000 Ultra LIFEPO4: Kvalitní LiFePo4 baterie - nejkvalitnější druh lithiové baterie na trhu. Tato baterie zaručuje dlouhý dojezd, nižší hmotnost a především několikanásobně vyšší životnost oproti olověným sadám. Životnost LiFePo4 sady je přibližně 5-6x delší jak u olověné sady Dvojité přední a zadní odpružení - přispívá nesporně ke zvýšení bezpečné jízdy a zdolávání různých nerovností. 3 režimy výkonu - každý si najde své ideální nastavení výkonu a max.rychlosti koloběžky. Díky možnosti přepnutí z plného výkonu na ECO režim můžeme docílit delšího dojezdu. V případě zájmu o dlouhodobé snížení výkonu a rychlosti lze nově aktivovat na jednotce tzv. Super Eco režim. Nový převod "HC" - díky novému převodu (větší zadní rozeta) má koloběžka více síly jak při rozjezdu tak v kopci. Tento převod má pozitivní účinky na spotřebu energie. Motor méně zaťěžuje baterie... Značkové obutí - naše firma si potrpí na ty nejlepší dostupné komponenty! Proto naše koloběžky používají výhradně značkové pneumatiky CST a Kenda. Nový systém napínání řetězu - pouze u naší značky najdete nový systém pro dotahování řetězu. Starý systém vyžaduje pracné a časté seřízení, přičemž ten nový celý proces zjednodušil a výsledkem je i nižší potřeba řetěz seřizovat Přední a zadní blatník + kryt řetězu v ceně LiFePo4 baterie nové generace Pořiďte si to nejlepší v oblasti baterií na trhu. Vysoká kapacita baterie zajišťuje zajímavé dojezdy na jedno nabití. Je vyzkoušeno, že při ECO režimu a rovinatém terénu zvládne koloběžka s touto LiFePo4 baterií více jak 45 km (při zatížení cca. 85 kg). Tyto baterie navíc snižují celkovou hnmotnost o přibližně 9 kg. Nespornou výhodou je mnohonásobně delší životnost - přibližně 5-6x delší jak u olověné sady. Doba dobíjení standartní nabíječkou (v ceně) je dle stavu vybití baterie cca. 5 - 10 hodin. Nová generace LiFePo4 baterie se vyznačuje hliníkovým obalem, velkou 100A pojistkovou soustavou a obsahuje komunikační port pro připojení na balanční přístroj (službu balancování baterie nabízí naše firma také). Tyto baterie si nechávme vyrobit na zakázku z nejlepších možných komponentů. Pouze tak lze zajistit dlouhou životnost baterie. Bezkartáčové motory Monster 2000 Ultra je osazen bezkartáčovým motorem o výkonu 2000W. Koloběžka s originálním převodem dosahuje maximální rychlosti cca. 42-45 km/h. Maximální otáčky motoru dosahují hodnoty 5200 ot. / minutu. Bezkartáčové motory mají tyto přednosti: lepší charakteristika točivého momentu k rychlosti vysoká dynamická reakce vysoká účinnost (cca. 95% !!!) dlouhá životnost Přední a zadní LED osvětlení Nový model je vybaven dvojitým předním LED osvětlením, které nelze přehlédnout a v noci bude dobrým pomocníkem. Je doporučeno jezdit i přes den se zanutým osvětlením, značně se tím zvyšuje bezpečnost při jízdě. Vzadu pod sedlekm se nachází moderní zadní světlo s funkcí blikačů - blinkrů. Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Osvětlení lze případně vypnout. Pneumatiky Monster 2000 Ultra používá unikátní maxi pneumatiky CST o průměru 15" (cca. 40 cm) použitelné i v lehčím terénu. I díky těmto pneumatikám mohou koloběžku používat osoby až do 140 kg. Pro maximální využití výkonu je nutné dbát na správné nahuštění (viz Návod k použití). Připraven na jízdu mimo vozovku Všechny modely Monster 2000 jsou nově dodávány automaticky s kompletním zakrytováním. V základní ceně od nás obdržíte na zakázku vyrobený přední a zadní blatník. To vše je doplněno ještě o kryt řetězu. Akcelerátor & režimy Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru (plynu), který se nachází na pravé rukojeti. 3 barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má koloběžka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu. Na akcelerátoru se také nalézá červené tlačítko. Po stisku se koloběžka přepne do ECO režimu. Výkon a rychlost koloběžky se sníží. Nově lze též aktivovat na jednotce tzv. Super Eco režim, kdy dojde k přepnutí koloběžky na režim s výkonem 1000W a max. rychlostí 25 km/h. Rekuperace Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS - Kinetic Energy Recovery System. Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 4 - 5%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km. Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému. Hlavní výhody: progresivní nárůst brzdné síly v závislosti na rychlosti vozidla odlehčení brzdovému systému - snížené opotřebení brzd snížení rizika pod-vybití akumulátorů Upozorňujeme, že se na trhu objevují subjekty, které uvádí nesmyslně účinou rekuperaci (až 60%). Takto vysoká rekuperace není v žádném případě možná u elektrokoloběžek ani u elektroskutrů... Dvojité odpružení koloběžky Tento model je vybaven jak předním tak zadním odpružením. Vpředu jsou umístěny 2 silné tlumiče, které spolehlivě tlumí rázy vozovky a především pro případ poruchy jednoho z nich jistí nápravu ještě druhý tlumič! Monster 2000 Ultra je vyroben od základu z odolnějších komponent nežli standartní modelové řady (jako např. XE1000, Cruiser 1900 aj.). Důraz na kvalitu najdeme například u předního odpružení, kde jsou prvky z motocyklů (např. masivní hliníková ramínka, velká ložiska atd.). Zadní kloubové odpružení zajištují také dva tlumiče, které u této koloběžky garantují maximální jízdní komfort. Brzdy & řídítka U nového modelu Monster 2000 Ultra se nikde nešetřilo. Kvalitní komponenty nalezneme i v oblasti řídítek a brzd. Kvalitní cyklopředstavec, masivní cyklo řídítka, hydraulické brzdiče atd. Vyjmenované díly jsou základním předpokladem pro bezpečné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech či v lehčím terénu. Řídítkovou tyč lze v případě potřeby nastavit na potřebnou výšku. Pravou rukou ovládáme páčku plynu (akcelerátor) a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma. Monster 2000 Ultra je vybaven jako jediný z nabídky hydraulickými brzdiči (Taiwanská značka X-Tech). Brzdná dráha se díky těmto brzdičům citelně zkrátila. Použité brzdiče v podstatě nevyžadují seřízení destiček, vše si řídí sami. Páčky a lanka jsou jako u ostatních modelů nabídky. Brzdové páčky mají z výroby integrované závity pro možnost instalace originálních zpětných zrcátek pro modely MONSTER. Zrcátka značně přispívají k bezpečné jízdě. Připraven na jízdu mimo vozovku Všechny modely Monster 2000 Ultra jsou nově dodávány automaticky s kompletním zakrytováním. V základní ceně od nás obdržíte na zakázku vyrobený přední a zadní blatník. To vše je doplněno ještě o kryt řetězu. Ostatní - odnímatelné sedlo, složení koloběžky ... Nový model Monster 2000 Ultra je dodáván automaticky se sedlem. Sedák lze výškově nastavit. Pod sedákem se nalézá moderní zadní osvětlení s funkcí blinkrů, které se ovládají na levé staně řídítek. K bezpečnosti při jízdě jistě prospívá i elektrický klakson jehož ovládání je umístěno na levé straně řídítek. Pro uskladnění či převoz lze koloběžku složit díky sofistikovanému skládacímu systému, který byl vyvinut tak, že zde nevznikají žádné vůle ani po stovkách kilometrů! Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze její baterie vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna pomocí kabelů s konektory. Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku. Srovnání s ostatními Majitel patentu upozorňuje na výskyt kopií modelu Monster 2000 Ultra LIFEPO4, které jsou vyráběny bez patřičné licence a za použití odlišných dílů. Níže uvedená tabulka ukazuje zásadní odlišnosti: Monster 2000 Ultra Konkurence Motor 48V 2000W bezkartáčový 48V 1600W bezkartáčový Řídící jednotka 48V 2000W 48V 1600W Max. rychlost 42-50 km/h (dle převodu) 35-40 km/h Brzdy hydraulické brzdiče normální brzdiče Kabeláž brzd "quick" konektory bez rozepínatelnosti Kabeláž akcelerátoru "quick" konektory bez rozepínatelnosti Napínák řetězu nová generace starý typ Kryt řetězu ano ano Zadní blatník ano ano Přední blatník ano ne LED osvětlení přední ano - velká svítivost ano LED osvětlení zadní velké světlo s funkcí blinkrů malé světlo Počet tlumičů vpředu 2 1 Skládací systém nové řešení - stabilní bez vůle klasické řešení - s hrozbou vůlí Ramínka přední nápravy z motocyklu (masivní) standartní (používané u menších modelů) Deska - nášlap rovná - stabilní pro nohy vlnitá Záruka na motor 3 roky 2 roky Nabídka baterií 48V - 12Ah, 15Ah, 20Ah, 30Ah 48V 12Ah Rychlo nabíjení ano (LiFePo4/Li-Ion modely) ne Technické inovace modelu Monster 2000 Ultra LiFePO4: zpevněná konstrukce nový typ baterie 48V 20Ah LiFePO4 delší řídítková tyč nový převod HC pro vyšší výkon inovovaný skládací systém inovovaná řidicí jednotka a 48V 2000W vysokootáčkový motor hydraulické brzdiče X-Tech maxi terénní pneumatiky nádherné zadní osvětlení vč.funkce blinkrů {article monster}{/article}

ZÁRUČNÍ A POZÁRUČNÍ SERVIS. Elektrokoloběžka Nitro scooters Cruiser 1900 Plus Allroad Dvojité přední odpružení - přispívá nesporně ke zvýšení bezpečné jízdy a zdolávání různých nerovností. U obou předních (ba i zadních) pružin je možné nastavit tuhost pružení 3 režimy výkonu - každý si najde své ideální nastavení výkonu a max.rychlosti koloběžky. Díky možnosti přepínání různých režimů může tuto koloběžku používat opravdu každý (dítě, náctiletí, dospělí i např.lidé v důchodovém věku) Značkové obutí - naše firma si potrpí na ty nejlepší dostupné komponenty! Proto naše koloběžky používají výhradně značkové pneumatiky Kenda a CST. Od nekvalitních pneumatik jsme dávno ustoupili z důvodu velmi špatné kvality a životnosti Patentovaný set odnímatelného sedla - jediný funkční systém, kdy se sedlová tyč při jízdě nijak nechvěje a nehýbe do stran! Pokud potřebujeme koloběžku zdvihnout uchopením sedlové tyče, tak ta zůstaně zaaretována přičemž starý systém nijak aretaci sedla směrem vzhůru neřešil Zcela nový systém napínání řetězu - pouze u naší značky najdete nový systém dotahování řetězu. Starý systém vyžaduje pracné a časté seřízení, avšak nový systém celý proces zjednodušil a výsledkem je i násobně nižší nutnost dotahování řetězů v rámci běžné údržby stroje Bezkartáčový motor a rekuperace - bezkartáčový motor má lepší vlastnosti nežli klasický kartáčový motor používaný u levnějších modelů a rekuperace pomáhá s brzděním. Modelová řada Cruiser vychází konstrukčně z řady XE1200 (koloběžky vypadají identicky na první pohled), ale zde je použit silný bezkartáčový motor s rekuperací a jiná jednotka. Modely Cruiser 1900 jsou osazeny motory o nominálním výkonu 1600W. Pro zvýšení špičkového výkonu instalujeme silnou řidicí jednotku, která garantuje výkon až 1900W! Vyšší výkon oceníte při akceleraci či při výjezdech různých kopců! LED osvětlení Všechny elektrické koloběžky Cruiser 1900 Plus jsou nabízeny s integrovaným předním a zadním LED světlem. Integrované osvětlení značně zvyšuje bezpečnost při jízdě. Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Osvětlení lze případně vypnout. Baterie Vybraný model koloběžky je dodáván se 48V 12Ah olověnou baterií s kapacitou 576Wh (sada obsahuje 4 ks 12V článků). Součástí dodávky je i kompaktní nabíječka. Nabijení trvá přibližně 4-8 hodin (dle stavu vybití baterie), nabíječka se zapojuje do běžné zásuvky. Dojezd elektrické koloběžky ovlivňuje především kapacita baterie. Při využití originální baterie 12Ah dokážete ujet až 25-28 km (při ekonomickém režimu a váze 75-80 kg. Při koupi nové koloběžky si lze připlatit za tzv. Upgrade na baterie CSB s kapacitou 15Ah (720Wh) - kde se dojezd pohybuje okolo 32 km. Dojezd koloběžky je ovlivněn kromě váhy jezdce také zvolenou trasou, správně nahuštěnými pneumatikami, okolní teplotou atd. Pokud potřebujete koloběžku s delším dojezdem i při svižnější jízdě, pak je nutné hledat v nabídce modelů s LiFePo4 bateriemi. Zde se dojezdy díky větší kapacitě baterií pohybují od cca. 45-65 km (dle zvoleného modelu). Výběr ze dvou typů pneumatik - kvalita od značky CST Modely Cruiser 1900 Plus nabízíme v současné chvíli s pneumatikami ALLROAD nebo CITY (silniční vzorek): Allroad (11,5") - všestranný vzorek s drapáky od firmy CST, s duší. Vhodné pro všechny druhy povrchů. City (11,5") - silniční vzorek od firmy CST, s duší. Vhodné pro rovné povrchy - asfalt atp. Vybraný typ pneumatik prosíme napište do Poznámky. V případě, že nebude typ specifikován je automaticky dodáváno provedení s pneu ALLROAD (se špunty). Akcelerátor a 3 režimy výkonu Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru (plynu), který se nachází na pravé rukojeti. 3 barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má koloběžka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu. Jednou z novinek je možnost volby mezi 3 výkonostními režimy. Základní přepínání (Tlačítko Eco/TURBO) je umístěné na akcelerátoru. Stiskneme-li červené tlačítko pak aktivujeme ekonomický režim (Eco). Výkon motoru se automaticky sníží na přibližně 1300W. Díky tomuto režimu můžete šetřit baterie a ujede delší trasu na jedno nabití. Je-li tlačítko vypnuté, koloběžka jede na plný výkon. Chcete-li snížit výkon na přibližně 1000W (vhodné pro začátečníky a děti) je možné toto provést aktivací tzv. Super Eco režimu. Super Eco režim zároveň znamená max. rychlost 25 km/h. Toto nastavení se provádí na řidicí jednotce. Rekuperace Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS - Kinetic Energy Recovery System. Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je pouze cca. 3-4%. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km. Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému. Výhody rekuperace: progresivní nárůst brzdné síly v závislosti na rychlosti vozidla odlehčení brzdovému systému - snížené opotřebení brzd snížení rizika pod-vybití akumulátorů Upozorňujeme, že se na trhu objevují subjekty, které uvádí nesmyslné účinosti rekuperace (až 60%). Takto vysoká rekuperace není v žádném případě možná u elektrokoloběžek ani u elektroskutrů..Inovované odpružení celé koloběžky Tento model je vybaven jak předním tak zadním odpružením. Významnou inovací je přidání další pružiny do přední nápravy. Výsledkem je dokonalejší odpružení se zvýšenou bezpečností. Pružiny doplňují masivní bočnice v kombinaci s námi vyvinutým systémem vahadlového pružení pomocí ložisek. Starý systém (uložení napevno), který se stále u neznačkových koloběžek objevuje, byl velmi problematický. Tento nový systém (založený na principu uložení v ložiscích) nevyžaduje žádné dotahování jistících šroubů, výsledkem je sametově lehký chod pružení! Tuhost předních pružin lze nastavit dle potřeb uživatele (od měkkého chodu po tužší). Zadní kloubové odpružení je zajištěno dvěmi mohutnými pružinami pro získání maximálního jízdního komfortu na nerovnostech. I zde lze nastavit tuhost pružení. Brzdy & řídítka Široká racingová řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Pro zvýšení bezpečí je na řídítkách BMX obal s měkčeným podkladem. Řídítka lze v případě potřeby snížit o pár centimetrů. Pravou rukou ovládáme páčku plynu (akcelerátor) a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma. Brzdový systém každým rokem vylepšujeme. Současné modely nabízíme již výhradně s kvalitními cyklobrzdiči, nerezovými kotouči a tahu odolnými sportovními páčkami. Cyklobrzdiče mají jednoduchý systém seřízení a jsou mnohem stabilnější nežli starší typy brzdičů. Koloběžka dokáže díky inovacím zabrzdit opravdu na pár metrech. Pro zvýšení brzdného účinku jsou intsalovány destičky tvrdší směsy. Brzdové páčky mají z výroby integrované závity pro možnost instalace originálních zpětných zrcátek Nitro scooters, které značně přispívají k bezpečné jízdě v provozu. Ostatní - odnímatelné sedlo, složení koloběžky ... Inovací prošlo i sedlo a jeho uchycení. Výsledkem je sofistikovaný systém, kdy se tyč sedla zasune do koloběžky a dojde k zaklapnutí do aretovacího systému. Sedlo se díky tomuto uchycení při jízdě ani nepohne. Pro vyjmutí sedlové tyče sešlápneme aretovací páku nohou a sedlo vyjmeme. Doporučujeme použivání koloběžek s instalovaným sedlem. Jízda se sedlem zvyšuje komfort z jízdy a pocit bezpečí při manévrování. Je výškově nastavitelné a je použitelné i pro vyšší osoby. Pro zvýšení bezpečnosti jízdy má každá naše koloběžka z výroby namontovaný zvoneček. Pro uskladnění či převoz lze koloběžku jednoduše a rychle složit pouhým stlačením páky. Toto vyžaduje pouhých pár vteřin. Koloběžku lze díky možnosti složení naložit do kufru auta a jednoduše transportovat. Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze baterie jednoduše z koloběžky vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna jedním kabelem s konektorem. Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku. Technické inovace řady Cruiser 1900 Plus: dvojité přední odpružení s vyšší nosností nový systém napínání řetězu nový systém uchycení sedlové tyče v koloběžce přední vahadlové odpružení uloženo v ložiskách inovované prvky skládacího systému nová řidicí jednotka se 3 režimy výkonu vylepšené trakční baterie pro delší dojezd a životnost nová kompaktní nabíječka {article elektriky}{/article}